Смольный начал высвобождать территории, необходимые для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена, пишет ДП. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.

Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход.

Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Отметим, что один выход «Боровой» попадает на котельную ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на Киевской ул., д. 13, лит. А, второй – на несколько литер дома 236 по Лиговскому пр., которые сейчас занимает транспортная компания «Рейл континент». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.

По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 года, «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 года. Предполагается, что строительство начнется в 2014 году, а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 года и в настоящий момент завершено, однако сам проект до сих пор находится в экспертизе.