Об этом СМИ сообщил Александр Супоницкий, генеральный директор ООО «СУАР.Т-проект», разработавшего проект реконструкции объекта.
По его словам, необходимость капремонта обусловлена ростом загруженности станции, которая в пиковые периоды превышает проектную в 2 раза. Размеры наклонного хода позволяют смонтировать 4 эскалатора, но вестибюль не справится с такой нагрузкой, поэтому необходима его комплексная реконструкция.
Александр Супоницкий сообщил что в перспективе планируется выполнение аналогичных работ и по надземному вестибюлю станции метро «Электросила».
Без комментариев