Станция метро «Сенная площадь» Петербургского метрополитена

«Сенная площадь» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Технологический институт» и «Невский проспект».

Станция открыта 1 июля 1963 года в составе участка «Технологический институт» — «Петроградская». Наименование получила из-за близости к одноимённой площади. До июля 1992 года носила название «Площадь Мира».

Дата открытия: 1 июля 1963
Прежние названия: «Площадь Мира»
Тип: пилонная
Глубина заложения: м ~ 55
Архитекторы: А. И. Прибульский, А. Я. Мачерет, В. В. Ганкевич
Архитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова
Выход к улицам: Сенная площадь
Переходы на станции: «Садовая», в будущем — «Спасская»
Работающие операторы сотовой связи на станции метро «Сенная Площадь»: «МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2»
Код станции: CH

Наземный павильон станции метро «Сенная Площадь» выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и располагается у Сенной площади, в непосредственной близости от места снесённой в 1961 году Успенской церкви (Спаса-на-Сенной). Обращён к площади широким витражом входа.

В июле 2007 года начальником метрополитена была обнародована информация о том, что вестибюль станции метро «Сенная» будет «объединён с новым зданием, в котором разместится небольшой торговый центр». Строительство очередного торгового центра над вестибюлем окончательно похоронит идею воcстановления Спаса-на-Сенной.

10 июня 1999 года в 19 часов 40 минут произошла трагедия: обрушился пятиметровый бетонный козырёк наземного павильона, в результате погибли 7 человек.

Судебная экспертиза сделала заключение о том, что при разработке проекта павильона метро были допущены грубые ошибки. Для недопущения повторения трагедии на всех станциях метро произвели укрепление козырьков, в случае невозможности укрепления — козырьки были сняты.

«Сенная Площадь» — станция пилонного типа глубокого заложения (глубина ~ 55 м). Подземный зал сооружен по проекту архитекторов А. И. Прибульского, А. Я. Мачерет, В. В. Ганкевич.

Оформление станции простое, пилоны отделаны мрамором, путевые стены — голубой керамической плиткой (цвет мира). Лампы, освещающие центральный зал и платформы, скрыты за карнизами люверсных решёток, выполненных из аннодированного металла.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в северном торце станции.

В южном конце станции метро «Сенная Площадь» построен переход на станцию метро «Спасская».

Станция является пересадочной к поездам Правобережной линии на станцию «Садовая». Переход выполнен в виде наклонного пешеходного Г-образного тоннеля с лестницей с «Сенной» и эскалатором на «Садовой». В середине зала находится крутая лестница, верхняя площадка которой находится над путями направления на Технологический институт. Эта площадка является началом тоннеля, в котором организовано двустороннее движение пешеходов. После поворота пассажиры, спускаясь на три ступеньки, попадают в верхний эскалаторный зал перехода.

Он разделён решёткой, которая идёт от эскалаторов (в количестве трёх) до конца зала. Освещение зала выполнено с применением «офисных светильников». Нижний эскалаторный зал примыкает к южному торцу станции «Садовая».

В настоящее время построен переход и на станцию «Спасская». С вводом этой станции возникнет первый в Петербургском метрополитене трёхстанционный пересадочный узел. На торцевой стене перехода будет находиться надпись со всеми названиями города Петербурга и годов переименования.